力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)系統是(shi)一種(zhong)以油(you)液(ye)作為工作介質，利(li)用油(you)液(ye)的壓(ya)力能并通過控制(zhi)閥門等附件(jian)操縱(zong)液(ye)壓(ya)執行機構(gou)(gou)工作的整套(tao)裝(zhuang)置，包(bao)括動(dong)(dong)力元件(jian)、執行元件(jian)、控制(zhi)元件(jian)、輔(fu)助元件(jian)（附件(jian)）和液(ye)壓(ya)油(you)。原(yuan)動(dong)(dong)機的輸(shu)(shu)出特(te)性往(wang)往(wang)不能和執行機構(gou)(gou)的要求(qiu)（力，速度，位移）理想匹配。因此，就(jiu)需要某種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置，將原(yuan)動(dong)(dong)機的輸(shu)(shu)出量進行適當(dang)變(bian)換(huan)，使其滿足工作機構(gou)(gou)的要求(qiu)。液(ye)壓(ya)系統就(jiu)是(shi)用液(ye)壓(ya)原(yuan)理來實現這種(zhong)變(bian)換(huan)功(gong)能的裝(zhuang)置。
上(shang)述(shu)圖片(pian)僅(jin)供參(can)考，詳細產(chan)品詳情請(qing)咨詢(xun)我們，更多型號請(qing)訪(fang)問我們的網站或致電我們了(le)解'。謝謝
液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)是一門(men)新的(de)(de)技術，起源(yuan)于(yu)1654年(nian)帕(pa)斯卡提出的(de)(de)靜壓傳(chuan)(chuan)動(dong)原理。它是以液體為工作介質，通過能量轉(zhuan)換裝置(zhi)來進行(xing)能量傳(chuan)(chuan)遞的(de)(de)一種傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如下優點:
①工作液體可以(yi)用管道(dao)輸送(song)到任(ren)何位置(zhi);
②執行元件的布置不(bu)受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活(huo)地布置傳動機(ji)構;
③液壓(ya)傳動能將原動機(ji)的(de)旋(xuan)轉運動變為直線運動;
④可以方便(bian)地實現無級調速;
⑤載(zai)荷控(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)制以及方向控(kong)(kong)制容(rong)(rong)易(yi)實(shi)現,也容(rong)(rong)易(yi)進行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和自動控(kong)(kong)制;
⑥液壓傳(chuan)動(dong)平穩無振動(dong);
⑦具有良(liang)好的(de)潤滑條件可提高液(ye)壓元件工(gong)作的(de)可靠(kao)性和(he)使用壽命(ming);
⑧液壓元(yuan)件(jian)有(you)利于實(shi)現(xian)標準化、系列化和通用(yong)化。
因此(ci)，液壓傳動在國(guo)民經濟各(ge)部門(men)中得到了廣泛的應用。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)(wo)(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)(wo)(wo)們了(le)解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)工作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯相(xiang)對運動，這種(zhong)工作(zuo)方式不(bu)可避免的(de)(de)就是(shi)磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯進行相(xiang)對運動的(de)(de)過程中(zhong)，會(hui)不(bu)斷(duan)的(de)(de)摩擦，在(zai)工作(zuo)一段時(shi)間后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之間的(de)(de)尺寸、形(xing)狀(zhuang)、質量(liang)等發生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性(xing)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)就會(hui)失(shi)效，出(chu)現故(gu)障。例如(ru)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間因為長時(shi)間的(de)(de)摩擦、磨損，造(zao)成零件之間的(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)，減壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
